Vorher / Nachher

Alte und neue Meilentabelle

Auf vielfachen (!) Leserwunsch hier meine Zusammenstellung der alten und neuen Tabellen, mit den jeweiligen Meilenwerten gegenübergestellt und dem Entwertungsfaktor. Ich habe die offizielle alte Tabelle eingescannt, möchte sie aber, um ja nicht mit dem Urheberrecht in Konflikt zu kommen, nicht online stellen. Mein Anwalt hat sie natürlich auch.

First Class Prämienflüge

Strecke	Prämienmeilen alt	Prämienmeilen neu	Faktor
EU-USA	140.000	170.000	1,21
EU-Hawaii	240.000	290.000	1,21
EU-Mittelamerika	160.000	190.000	1,19
EU-Südamerika	180.000	210.000	1,17
EU-Nahost	100.000	125.000	1,25
EU-Südafrika	140.000	170.000	1,21
EU-Indien	140.000	170.000	1,21
EU-Südostasien	180.000	210.000	1,17
EU-Zentralasien	180.000	210.000	1,17
EU-Australien	240.000	290.000	1,21
3-Regionen	240.000	290.000	1,21
Round-The-World	400.000	480.000	1,20

Business Class Prämienflüge

Strecke	Prämienmeilen alt	Prämienmeilen neu	Faktor
EU-USA	90.000	105.000	1,17
EU-Hawaii	160.000	185.000	1,16
EU-Mittelamerika	105.000	120.000	1,14
EU-Südamerika	120.000	135.000	1,13
EU-Nahost	60.000	70.000	1,17
EU-Südafrika	90.000	105.000	1,17
EU-Indien	90.000	105.000	1,17
EU-Südostasien	120.000	135.000	1,13
EU-Zentralasien	120.000	135.000	1,13
EU-Australien	160.000	185.000	1,16
3-Regionen	160.000	185.000	1,16
Round-The-World	280.000	325.000	1,16

In Euro pro Meile

Unter Meilenwert habe ich ausgerechnet, wieviel eine Meile wert ist – dabei habe ich schon die neuen Werte zugrundegelegt. Zum Vergleich gibt es dort auch eine Aufstellung, wieviel eine Meile in €-Cent vor und nach der Entwertung wert war.

Sie zeigt deutlich: Der Wertverlust pro Meile beträgt bis zu 1,8 €-Cent. Das ist mehr als das doppelte des Bilanzwertes einer Meile – und macht die neue Bilanz der Lufthansa auch nicht logischer.